Problemas con el aceite

[Invitado]

Por causas del destino de las que hablar sera hacer extensible el post en demasa, no har ni dos das, le ped a un compaero de trabajo que me pusiera un poco de aceite en la moto para rellenar lo gastado. Le d el envase (Repsol 10w40) de 1 litro y al regresar de un turno me coment que ya estaba rellenada.
Como le dije que metiera le envase en las alforjas no me percat hasta mas tarde que haba usado al menos medio litro.
El otro da me di cuenta, al ir al garaje a por la burra, que haba una mancha negruzca debajo del carter. Pareca agua, pero de inmediato me acord de aquel favorcete que le ped al colega. Por instinto mir el indicador de aceite y cual es mi sorpresa que lo veo lleno hasta casi llegar a la marca superior.

Se me pasaron muchas cosas por la mente, pero me qued con dos:

- Cambiar el aceite y dejar el filtro como est.

- Vaciar el aceite un poco mediante el tornillo de vaciado (idem, sin tocar el filtro) y dejar el nivel de aceite aceptable, es decir, entre el mnimo y el mximo.

No se si ha llegado a estropear alguna junta o retn, pero os aseguro que me he quedado a cuadros, porque es la 1 vez que me pasa. Nunca me ha sucedido encontrarme con el depsito de aceite con peligro de "sobrecarga".

Otra duda que me asalta: cada vez que cambiis el aceite FORZOSAMENTE hay que cambiar los retenes del tornillo de vaciado? hay peligro de roturas por aumento de la presin o la ZEPHYR tiene sistema de expulsin de sobrante?.

Agradezco ayudas porque tal y como estoy ahora mismo, un fallo en la moto es lo nico que me faltaba ya (empezamos bien el ao)...