04-25-2011, 10:06 PM
Hola a todos.
Soy una persona bastante inquieta en cuanto a la mecanica se refiere y navegando por internet para empaparme del funcionamiento de los carburadores que lleva mi zephyr (550) he visto en algun foro (ahora no caigo en cual) que para mejorar la respuesta en bajas del motor hacen un pequeo taladro (1,5mm de diametro) por debajo de la guillotina hacia la membrana. Segun dicen con ese agujero consiguen mas vacio en la membrana y con esto una respuesta de la guillotina mas rapida.
El caso es que tengo unas guillotinas con su membrana correspondiente de una zzr de 600. alguien sabe si estas son iguales que las de la zephyr? Es que todavia no he desmontado nada de los carburadores y me da cosa. He visto un post de como se desmontan para limpiarlos pero no se ven ni las membranas ni las guillotinas para poder comparar.
Alguien me puede arrojar algo de luz sobre todo esto?
Perdon por el tocho.
Soy una persona bastante inquieta en cuanto a la mecanica se refiere y navegando por internet para empaparme del funcionamiento de los carburadores que lleva mi zephyr (550) he visto en algun foro (ahora no caigo en cual) que para mejorar la respuesta en bajas del motor hacen un pequeo taladro (1,5mm de diametro) por debajo de la guillotina hacia la membrana. Segun dicen con ese agujero consiguen mas vacio en la membrana y con esto una respuesta de la guillotina mas rapida.
El caso es que tengo unas guillotinas con su membrana correspondiente de una zzr de 600. alguien sabe si estas son iguales que las de la zephyr? Es que todavia no he desmontado nada de los carburadores y me da cosa. He visto un post de como se desmontan para limpiarlos pero no se ven ni las membranas ni las guillotinas para poder comparar.
Alguien me puede arrojar algo de luz sobre todo esto?
Perdon por el tocho.
![[+]](https://www.zephyr.es/mybb/images/collapse_collapsed.png)