Carbtune y colortune

[zephyr750rocker]

Se me olvidaba... debes subir el ralent a 1.500 rpms para que las barras del vacuometro no oscilen y tener una lectura clara y estable... a mi me llevo 45 minutos, incluso con el ventilador que puse me rateaba el motor por que se enfriaba de mas

Cuando termines de sincronizar lo bajas a 1.100 en caliente, si lo has hecho bien parecer que estrenas moto y los arranques en fro sern sencillos, silenciosos y estables