08-26-2012, 12:37 PM
Hola, viendo los comentarios sobre la sincronizacin y ajuste de la mezcla con el carbtune y colortune os comento porque he utilizado los dos. Antes de nada, supongo que estamos hablando de carburadores limpios, con los chicls correctos (que muchas veces son diferentes para los dos cilindros interiores), agujas y chimeneas en buen estado (no gastados) y motores en buen estado de vlvulas, compresin, etc. Repito esto en todos los posts porque cuando algo va mal en la moto, en seguida empezamos a desmontar carburadores. Hay que estar seguro de que son los carburadores y no otra cosa.
El carbtune es como se ha comentado, para sincronizar los carb para que trabajen los 4 en unsono, con todos los cilndros tirando a la vez y el motor yendo redondo, Se nota bastante cuando esn sincronizados en la respuesta del motor y con un ralenti estable y un funcionamiento suave. El carbtune es bastante simple, funciona bien y no hace falta irse tan lejos para comprarlos, estn disponibles en Espaa en mas de una tienda online. Yo compre el carbtune y colortune aqu japanbaiku.com. En la web hay instrucciones en espaol para descargar.
El tema colortune es otra historia y es un analizador de mezcla que a pesar de ser muy simple en su funcionamiento, es muy, muy efectivo. Al final, lo que permite es ver la combustion en el cilindro, mejor dicho...en cada cilndro, cosa que la mayora de los analizadores no hacen al medir la mezcla en la salida del escape. Cuantas veces hemos dicho "si pudiera ver dentro del cilindro...", pues colortune te permite eso. Su funcionamiento en tan simple que asombra, hay que ajustar el tornillo de mezcla para conseguir un llama o color en la buja azul, como
los fuegos de la cocina vamos. Con eso ya sabes que la mezcla de aire y gasofa es la correcta. Y eso se hace por cilndro.
La verdad es que son dos herramientas faciles de usar y que te permiten hacer un trabajo bastante decente en la carburacin de la moto.
Saludos.
El carbtune es como se ha comentado, para sincronizar los carb para que trabajen los 4 en unsono, con todos los cilndros tirando a la vez y el motor yendo redondo, Se nota bastante cuando esn sincronizados en la respuesta del motor y con un ralenti estable y un funcionamiento suave. El carbtune es bastante simple, funciona bien y no hace falta irse tan lejos para comprarlos, estn disponibles en Espaa en mas de una tienda online. Yo compre el carbtune y colortune aqu japanbaiku.com. En la web hay instrucciones en espaol para descargar.
El tema colortune es otra historia y es un analizador de mezcla que a pesar de ser muy simple en su funcionamiento, es muy, muy efectivo. Al final, lo que permite es ver la combustion en el cilindro, mejor dicho...en cada cilndro, cosa que la mayora de los analizadores no hacen al medir la mezcla en la salida del escape. Cuantas veces hemos dicho "si pudiera ver dentro del cilindro...", pues colortune te permite eso. Su funcionamiento en tan simple que asombra, hay que ajustar el tornillo de mezcla para conseguir un llama o color en la buja azul, como
los fuegos de la cocina vamos. Con eso ya sabes que la mezcla de aire y gasofa es la correcta. Y eso se hace por cilndro.
La verdad es que son dos herramientas faciles de usar y que te permiten hacer un trabajo bastante decente en la carburacin de la moto.
Saludos.
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