10-31-2010, 02:49 AM
perezephyr escribió:no creo que este mal ubicado el video.
es para restaurar, verdad? Buscale un color bonito , por favor!
Ya iras pasando fotos/videos.
!suerte!
Pues le puse esa pintura que era un resto de pintar maquinas para que pasara la itv, por que la repare de bollos i fisuras y mogolln de picaditas de oxido y la tenia pintada en imprimacin, pero siento decirte que me he quedado prendado de su efectividad vial, Ya que normalmente la gente no ve las vespas, es como si fueran transparentes te pasan por todos lados, te pisan los cedas, los stops etc, con ese color he conseguido por lo menos que me respeten los cedas y los stops, es color dumper ausa, ademas en su epoca esta moto sali entre otros colores con un naranja butano muy parecido a este, incluso diria que mas chilln, posiblemente por causas similares a las que lo voy a dejar, es cuestin de probarlo. Por otra parte la moto frena que es un gusto, y esta niquel de motor, le jubile los platinos, acople una bobina electronica y un regulador, he conseguido que sobrepase los 110 km/h con su carburador 19 de la casa y el tubo de escape que es el original pero crackeado, hace un pelin mas de ruido pero la moto conserva los bajos y el consumo sigue siendo contenido. Mucha gente me dice lo mismo, que la restaure, pero me da rili dejarla canela por que estas motos es facil que se la echen bajo el brazo si las dejas un par de horas solitas, mi planing es que d un poco de asquito por eso, asi que el dia que est reluciente, la tendre de adorno en el comedor de casa y va ser que no, por que realmente lo que me encanta pasearme en este cacharrete no me lo he pasado ni mucho menos mejor encima de una gsxr o una bestiaca de esas, pero igualmente algunas cosillas como pintar bien la horquilla, las llantas y el caballete seguro que si lo hare
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas