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Holgura en el puo
#9
El puo, lateralmente ha de tener bien poco de juego, lo justo para que las partes internas no rocen, y el juego de los cables de acelerador y retorno ha de ser el minimo para que no haya tension en ellos, si en el manual Hay nes dice que maximo 3mm en el giro del mango, pues mejor que no tenga mas, a mi me parece que cuanto mas juego tiene el puo mas peligroso es tocarlo en el momento que la moto gira, una apertura en seco de la aceleracin por poca que sea en el momento mas inapropiado te mete un "drifting" en el eje trasero que no te lo esperas, o si.. Es como tener el tacto de los frenos esponjoso, nunca sabras hasta donde puedes apretar la maneta antes de que te vayan a bloquear los frenos.
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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