01-17-2011, 12:22 AM
yongein escribió:Gracias a todos por el esfuerzo en explicar una de las cosas ms complicadas, por lo abstracto, de la mecnica.
Entonces, si no he entendido mal todo el conjunto de carburadores se puede desmontar, limpiar y volver a montar siempre y cuando no toquemos los tres tornillos marcados en amarillo que sincronizan los 4 carburadores.
Cierto?
correcto.con esos tornillos se hace la carburacin una vez conectado un vacuometro.nosotros de momento no los hemos tocado.pero tambin deberas tener en cuenta el tornillo de regulacin de baja.en otro mensaje un compaero comenta que lo apreta a tope y despues le quita 2 vueltas y 3/4 (creo recordar).nosotros como no lo teniamos muy claro no lo desmontamos.sobre el sitio lo rociamos con el spray y esperamos un rato para soplarlo con la pistola de aire.