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Problemas con el aceite
#2
Solucin ms rpida: guantes de plstico, aflojamos tornillo de vaciado, dejamos chorrear un poco y apretamos acto seguido. No hace falta ni sacar el tornillo por completo.

Por otra parte:

Yo nunca he cambiado el reten (yo lo llamo arandela) del tornillo de vaciado.

Incluso la junta de goma que cierra el alojamiento del filtro ha resistido sin problemas ms de un cambio de aceite porque aunque viene una nueva con cada filtro no siempre ha sido el tamao igual al de serie.


Yo no entiendo de mecnica y pregunto: el aceite circula a presin por dentro del motro o simplemente baa todas sus piezas.
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