02-27-2011, 09:51 PM
En principio yo no soy nadie para decir como, pero yo creo que el trasero solo se debe usar en combinacin con el de delante, o en todo caso en ciudad y recto. Si te acostumbras a usar el trasero en carreteras sinuosas te acostumbraras a ir corrigiendo continuamente y de lo que se trata es de conseguir realizar la mayor absorcin de velocidad antes de acometer la trazada, en el momento de empezar a ladear bien la moto ya no deberias estar frenando, al menos no de manera efectiva, a lo sumo tener una marcha metida que si sueltas gas retenga (que lo hace mas que el freno) la rueda trasera con el freno motor, y si no lo haces pues ya lo tienes en "par" para salir de la curva enderezando la moto con aceleracin, asi es como lo veo
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas