04-18-2011, 11:37 PM
Un motor de explosion siempre tendr rozamiento, los segmentos tienen que provocarlo por necesidad, ademas ese cilindro de carrera circular es inviable en el sentido de que los segmentos recorreran mas carrera por la parte interna que por la externa del radio, acabaria cogiendo mas temperatura por ahi, y eso en el cilindro convencional ya est compensado,habria que hacer rotar el pistn, y si est cogido por el buln de la biela a ver..
El futuro est aqui, pero aun pasaran aos hasta que fabriquen turbinas aplicables de consumo y potencia razonables, de momento lo que hacen estas cabezas pensantes es ponerle dos ruedas y manillar a un tomahawk
El futuro est aqui, pero aun pasaran aos hasta que fabriquen turbinas aplicables de consumo y potencia razonables, de momento lo que hacen estas cabezas pensantes es ponerle dos ruedas y manillar a un tomahawk
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas