07-13-2011, 09:02 AM
los aditivos sustitutos del plomo son necesarios en los motores muy muy antiguos que trabajaban con una compresin mas alta a la habitual, dentro de su epoca, algunas camaras de compresin de estos motores empezaron a presentar signos de erosin, debido al uso de materiales mas sencillos, y cuando se elimin el plomo, que precisamente actuaba como antidetonante, la cosa empeor. Los aditivos sustitutorios tienen que ver con el potasio, que no s bien si cumple la misma funcin, pero parece que funcionan medio bien, al menos en las ducatis antiguas que ha restaurado mi padre y otras de gente que conozco
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas