06-14-2011, 11:39 PM
Ceon escribió:Vueltecita para celebrarlo=ralent alto (1300/1400 rpm)
Toqueteo ruedecilla regulacin del carburador= relent altsimo (1800/2000 rpm) y ya no lo puedo volver a regular
Eso pinta a que algun "tecnico" supli la falta de ajuste dejando algun cable bien de acelerador o bien de starter con un poco de tensin extra para mantener el ralent, aunque tambien podria ser algun cable de esos que no acaba de retornar, sea por herrumbre, sea por tener alguna postura forzada
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
![[+]](https://www.zephyr.es/mybb/images/collapse_collapsed.png)