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palanca del starter
#3
en mi caso tengo que sostenerla, porque si no lo hago, vuelve a su posicin original, as que cuando arranco tengo que esperarme y mantengo la moto a 1.500 o 2.000 revoluciones sin tocar el puo del acelerador, durante un par de minutos, momento en que ya puedo soltar el estarter y la moto no se cala.
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