02-09-2012, 08:33 PM
Con el motor embragado, aunque no es lo mismo que un coche, pero algo de esfuerzo le ahorramos al motor de arranque... y por tanto a la bateria.
Otra cosa que no es muy buena, cuando hace tanto frio, es tirar a tope del starter y que la moto se ponga derrepente a 3 o 4000 rpm, es mejor menos revoluciones, y empezar a andar con ella, pero suavesito...
Otra cosa que no es muy buena, cuando hace tanto frio, es tirar a tope del starter y que la moto se ponga derrepente a 3 o 4000 rpm, es mejor menos revoluciones, y empezar a andar con ella, pero suavesito...