09-03-2013, 12:06 AM
En la junta de abajo que es de papel tambien lleva unas toricas muy parecidas a las de arriba pero redondas.Estas cuatro juntas (dos arriba ovaladas y dos abajo circulares) suelen ser las culpables de las fugas pues son las que sufren la presion del aceite al subir hacia la culata.
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