Calentar el motor

[skr]

Yo, en frío, tengo que tirar de starter hasta en verano. Jugar con el starter para que la aguja no se dispare, que no llegue a 2000 y no caiga, y cuando mas o menos se estabiliza, entonces puedo darle un poco de gas, cuando veo que coge el gas quito del todo el aire y un rato mantener con el gas entre 1200/1500, despues empiezo la marcha, controlando mucho con el gas, y aún hay veces que en la primera parada el motor cae y llega a pararse.
La verdad es que en ninguna de las motos que he tenido el arranque en frío resultaba tan coñazo. Con el motor caliente, perfecto, botón y ya está.