04-29-2014, 08:54 PM
ralf escribió:es como cambiar tres ruedas en lugar de cuatro. si es mi motor y hay que abrirlo, porque no renovar todo; con piezas nuevas, pistones, segmentos, toda la parafernalia alrededor. asi estas seguro que la moto te anda 100.000km mas sin problemas y no tienes que preocuparte demasiado.
Es que renovar los pistones no tiene mucho sentido si están bien, otra cosa son los segmentos que son elementos de más desgaste. Que lo que quiero hacer es eliminar la fuga del bloque de cilindros no reconstruir un motor con menos de 50.000 Km...
Las cosas más ordinarias son una fuente de enigmas insolubles para los filósofos.