05-05-2014, 08:39 AM
Curioso, yo el 90% de las faltas de compresión que veo son por válvulas.
Como bien dices, no se aprecia desgaste normalmente, hacer asientos de válvula y planificado de culata si es mejor práctica.
No es que cambiar solo segmentos no lo sea, simplemente, que solo es factible cuando el resto del motor está dentro de tolerancias, si no es un arreglo a medias.
Como bien dices, no se aprecia desgaste normalmente, hacer asientos de válvula y planificado de culata si es mejor práctica.
No es que cambiar solo segmentos no lo sea, simplemente, que solo es factible cuando el resto del motor está dentro de tolerancias, si no es un arreglo a medias.
No hay mejor escuela que la vieja escuela.