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Atrasar manillar, longitud de cables...
#3
Pero si se hecha el manillar hacia atrás, también se quedará mas abajo y entonces no se gana nada, no? aparte de que hay que recolocar piñas, manetas... El botón del claxón ya queda peligrosamente cerca del depósito... Con esas alzas levantas y atrasas el manillar y no hay que tocar las manetas ni nada, el problema son los cables.
Lo que no quier es meterme en el berenjenal de alargar cables para que luego la supuesta ganancia en ergonomía casi ni se note.
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