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Limitar Zephyr 550
#63
Puede ser casualidad, pero llevando la moto, nunca me ha parada la guardia civil. Con esto Zoilo no digo que no la limites, pero no tengo constancia (y tengo bastantes amigos moteros), que aqui en Murcia tengan un banco de pruebas movil. Es mas facil que paren a un ciclomotor que no lleva casco y van haciendo el tonto, que si te ven como dios manda, equipado, con tu casco, tu chaqueta, tus guantes, normalmente dan por hecho que vas preparado y lo llevas todo legal. O esa es la sensación que a mi me da.

Como te decía, me he cruzado con ellos mas de una vez en moto y nunca me han parado. En coche, solamente un par de veces y tengo el carnet mas de 20 años. Y además, supongo que los bancos de potencia tendrán un margen de error y a lo mejor, esos 3kW de mas estan en ese margen. Además, seguro que una moto, después de 20 años, no da la potencia que originalmente daba (creo yo), con el mismo motor, me refiero. Habrá desgastes, habrá holguras que seguro provocaran una disminución de la potencia (aqui los mecanicos nos pueden confirmar).

Lo que no se como podrás limitarla en papeles sin limitarla fisicamente. Supongo que para eso tendrás que pasar una ITV. Incluso puedes probar a pasar la ITV diciendo que la has limitado a ver que pasa. Como mucho, pierdes lo que te cueste pasar la itv (algo menos de 30€) y si funciona, te ahorras todo lo demás.

No me hagas mucho caso, que tengo la idea justa. Los buenos entendidos en mecánica (y en este foro hay mas de uno) nos pueden dar algo mas de luz, haber si lo que he dicho tiene algo de sentido o es una santa tonteria.
Zephyr 750, Gas Gas 450 FSE, BMW F650GS, Honda CRF450x. La belleza me persigue, y por fin me encontró..... Zephyr 1100
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