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RETEN PIÑON DE ATAQUE 550
#1
Por favor, alguien sabe cómo se cambia el retén del piñón de ataque de la 550? Hay que abrir todo y aprovechar para cambiar los demás retenes del cambio o puedo sacarlo y meterlo de alguna manera sin tener que tocar todo lo demás? (Y me refiero a sacar el retén viejo y meter el retén nuevo. Lo aclaro para malpensados con eso del metesaca...) Ha sido un daño colateral de cambiar el kit de transmisión, ha sido cambiarlo y empezar a gotear. Agradeceré mucho las respuestas que pueda recibir al respecto.
Lo que hace el encanto de algunas mujeres es su desorden creativo.
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