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Holgura en palanca del cambio - ñapa
#5
Gracias por los comentarios, compañeros.

La verdad Pau, no veo necesario un rodamiento de agujas, no se trata precisamente de un eje que gire constantemente a alta velocidad, además, para encastrarlo habría que haber comido más pared al canal con el riesgo de debilitarlo.

En cuanto a la elección del material he preferido uno con menor índice de dureza que el acero de la palanca, así se desgasta antes el casquillo que la propia palanca y con cambiarlo bastaría.

Lo que recomiendo es dedicar un ratito a quitar la tapa del piñón (en la 750 son 5 tornillos de nada) y dar una buena capa de grasa al tramo de la palanca que trabaja dentro del canal. Así previmos estos apaños.

Saludos
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