12-27-2015, 05:02 PM
Como te dice Yon, es muy fácil pero un coñazo. Si no recuerdo mal el orden es: Faro para desenchufar la piña de los relojes, desenroscar cable del velocímetro, quitar las tuercas (están por debajo de los testigos) que unen los relojes a la moto.
Con eso sacamos los relojes que es lo más pesado. Indaga un poco más y llegas a las bombillas de los testigos. Sólo quedan uno tornillos para quitar el embellecedor donde están alojados.
Perdón por la explicación, pero es más fácil de lo que pueda parecer
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Con eso sacamos los relojes que es lo más pesado. Indaga un poco más y llegas a las bombillas de los testigos. Sólo quedan uno tornillos para quitar el embellecedor donde están alojados.
Perdón por la explicación, pero es más fácil de lo que pueda parecer
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk