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cambio kit transmisión, cuando?
#8
skr escribió:Tienes toda la razón, acabo de mirar la factura (guardo toooodas las facturas :roll: ) de cuando cambié el kit de arrastre en la GPZ y ya fueron 196€ en 2008. 118€ el kit y el resto hora y media de mano de obra y los IVAs
Óscar, el piñón y plato JT son mejores que los DID?

Pues no se Skr, lo que te puedo decir es que JT parece que está especializada en piñones y platos en cambio D.I.D. en cadenas :roll: , conozco a gente que les ha dado buen resultado y es lo que me han recomendado. Yo me aseguraría de que en el kit sea todo de la marca que pides, no vaya a ser... Beer
Racing is life. Anything before or after is just waiting.

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