Norton 1948

[ralf]

se ve muy bien cuando pone el cilindro encima del piston, apretando los bearrings, los anillos del aceite, con los dedos, que entren bien...son o mejor dicho eran 3. dos finos y uno mas gordo. ese mismo rompi yo y el resultado: perdida descomunal de aceite por la junta de las valvulas, la ultima hacia arriba, la que tapa el motor. resultado final: cilindro rayado y piston hecho polvo. jajaja the bearrings, hay que saberlo