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NO SE VE NADA POR LA VENTANILLA DE MIRAR EL NIVEL DE ACEITE
#33
las dos cosas son posibles, depende la manofactura de la culata. Si la camisa es aparte, se puede cambiar, si forma parte de la culata, se puede rectificar y:
1- poner pistones de mayor diametro y aumentar la cilindrada
2- rectificar quitando un poco mas que en el caso anterior, encamisar y poner pistones originales. Este ultimo trabajo ya es dificil encontrar quien te los haga.
Los aros, al menos yo, aconsejo cambiarlos cada vez que se desmonte culata se rectifique o no.
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