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Mini baterias
#21
Yo creo que el problema de los filtros independientes es que no se comunican como cuando los carburadores chupan de un solo sitio, (no ecualizan) quizas si se conectaran entre si por la parte trasera se portarian de un modo mas regular, con un manguito comun de media o de 3/4

A los americanos, que les gusta tanto la potencia libre, al final de los colectores de admision meten un solo filtro en plan paellera y fiesta, en v8 en v6, lo que se tercie

Ford,gmc.cobra, etc
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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