Bueeeno, ves.. Ya van rebajando el dramatismo,, pasann de abrir el motor para cambiar la cadena primaria a un sencillo reglaje de válvulas, a ver si se enrollan y al final te dicen sinceramente que solo tenias un cable de bujías medio podrido y por eso te iba a tres cilindros, pero encontrar un taller que renuncie a un suculento presupuesto de cinco o seis horas y te reconozca que solo hacia falta hora y media del cable y revisar un poco va a ser como buscar una aguja en el desierto
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas