Mancha el motor de aceite

[gandano]

Perdonad, pero estoy interesado en la resolución de este problema de nuestras máquinas, y, aunque he leído completamente este hilo, me queda una duda que no se ha respondido, ¿Esta fuga es por exceso de aceite? Ya lo preguntaron por ahí, pero no hubo respuesta. Porque, imagino que hacer ese agujerito no es por antojo de los ingenieros Japoneses, alguna función debe tener.
Y otra cuestión, dado que el espacio para poner el tornillo sin cabeza del que habláis es muy reducido, ¿Seria más adecuado ponerlo desde dentro? Es decir, una vez abierta la tapa de balancines, colocar el tornillo desde arriba hacia abajo, que será más cómodo para trabajar.

¿Zi o ke?