Trocotro!!!

[Jose Ignacio Stipo Ayala]

Al que me refiero es al que va del lado del escape para cambiarlo hace falta quitar el block cilindros el del tensor se cambiaría más por desgaste que otra cosa. Creo que por la manera que están dispuestos el de el tensor estira la cadena pero el que amortigua los golpes de cadena es el del escape. En otros motores el de la tapa para cambiarlo se pide la tapa entera en estos lo desconozco pero en la mía ha sido este y con el ralenti muy bajo no se escucha nada el trocotro!!! Las cadenas no las cambie y la de trasmisión al primario tenía olgura aunque no excesiva.

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