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Oooooooopsss!!!!!!
#43
como ya se ha comentado otras tantas veces el exceso de nivel de acrote es jodidisimo para la moto y si encima es porque el aceite ha crecido por añadidura de gasolina los problemas pueden ser mas graves. es raro que tu mecanico no cayese en el detalle del nivel. si habeis determinado que son los centrales los primeros cilindros en caer ya se ve que la moto os esta diciendo que teneis un problema que probablemente esta relacionado.con la temperatura. aunque lo de las membranas deformadas es un buen motivo para pararse
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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