03-16-2015, 04:28 PM
Paco, página 2-10 del manual de taller que te pasé, prácticamente todo lo tienes hecho ya (quitado asiento, depósito, manguitos y tubo de depresión, etc). Retira hacia atrás los muelles de tensión de las toberas al aribox (ya lo tienes también 
), luego sueltas las abrazaderas de las toberas a los cilindros y echas el conjunto de carburadores hacia atrás para sacarlos de esas toberas y luego los extraes hacia el lado derecho, hasta que tengas buen acceso a los cables del acelerador. Mantenlos verticales para que no se pueda derramar gasolina hacia las membranas. Colocas los cables y vuelves a montar en sentido inverso. Aprovecha con los carburadores fuera para cambiar los muelles de tensión de las toberas del airbox que los tenías muy deformados. Y paciencia para colocar estas toberas, es lo más pesado. 
), luego sueltas las abrazaderas de las toberas a los cilindros y echas el conjunto de carburadores hacia atrás para sacarlos de esas toberas y luego los extraes hacia el lado derecho, hasta que tengas buen acceso a los cables del acelerador. Mantenlos verticales para que no se pueda derramar gasolina hacia las membranas. Colocas los cables y vuelves a montar en sentido inverso. Aprovecha con los carburadores fuera para cambiar los muelles de tensión de las toberas del airbox que los tenías muy deformados. Y paciencia para colocar estas toberas, es lo más pesado.
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