Como en otras ocasiones, ruta extraordinaria en todos los sentidos, narracion y fotográficamente, como habeis documentado.
Sobre todo lo que estoy aprendiendo.
Existe otra España más aya de las autovias.
Estoy aprendiendo otra vez geografía,conociendo nombres de pueblos irrecordables y como yo tambien soy de los que rápidamente saca 4 mapas, para saber donde era eso. Disfruto soñando que algun dia me pueda enganchar a alguna rutita,eso si, lo de dormir quien sabe donde, no se como lo acusará mi saco de huesos al dia siguiente,jeje.
También seria bueno que los protagonistas nos ilustraseis sobre la preparación de las maquinas,esa parrilla chuletera ,se podrían usar para dicho menester si se presenta la ocasión?
El tupperware cilíndrico es para el ron ,wiski nocturno,aceite para guisar,herramientas? Yo lo veo mucho en ADV rider pero con las tortillas que gastan por ahí arriba yo elegiría otra forma.
Bueno y todo lo que se os ocurra,que podamos necesitar en medio de la nada.
...Pues a mi el tubo de las herramientas, me ha encantado Yon :aplauso:... me parece una idea cojonuda, e incluso estéticamente, me mola bastante ... Sugerencia: píntalo de blanco y ponle unas pegatinas chulas ...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
Agáricus escribió:...Pues a mi el tubo de las herramientas, me ha encantado Yon :aplauso:... me parece una idea cojonuda, e incluso estéticamente, me mola bastante ...
Pues nada, me habia dejado esta cronica para cuando estuviese terminada y tuvisese un rato libre en el curro... y no ha defraudado.
He comenzando a leerla con mucha tristeza por no haber podido acompañaros un par de dias, como en su momento comentamos, pero segun he ido leyendo se me ha pasado al ver que realmente las pistas de la Presa Rota no eran adecuadas para meterme con la V con sus neumaticos casi asfalticos y mi poca pericia offroad.
Sorprendentemente, despues de narrar muchos kilometros de rodar en moto por sitios espectaculares, la noche del refugio de las chuletas a la piedra es lo que mas envidia me ha dado...
Por cierto, en esta cronica vuelve a quedar claro que los viajes largos en los que no se viaja solo se van de madre siempre con las horas y las planificaciones :?
Conclusion: :aplauso: :aplauso:
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
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Debe ser la primera moto de trial que me gusta pero tampoco hay que fiarse mucho de los anuncios. En éste sólo faltan los mossos haciendo la ola a los motoristas
Yongüein escribió:Debe ser la primera moto de trial que me gusta pero tampoco hay que fiarse mucho de los anuncios. En éste sólo faltan los mossos haciendo la ola a los motoristas
Si, pero esta Montesa, tendrà éxito. Es una moto de campo, lógica y manejable, gasta poco y no mete ruido innecesario.
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Lo veo como una vuelta de tuerca al concepto del sector, popularizar y legalizar la moto de trial para un uso menos federativo o para un publico mas generalizado, si aviva ventas la legislacion puede tender a flexibilizar con tal de que corra el cash por las arcas del estado
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
el video esta bien hecho, da ganas de salir. te transmite satisfaccion y tambien te sugiere que con esta montesa puedas ligar...pero todo tiene su limite o su razon de existir. me pegue 300 kilometros con la dr 800 con ruedas de taco, de ellos 240 kilometros en autovia, porque no habia otra, quiero decir que no habia otro camino ni otra moto, y no me gusto nada. asi que lo mejor es tener mucha pasta y tener una grande para viajes, la dr o nx para la montaña a la yonguein y la zephyr para quererla y mirarla...
En fin Yon e Ivanx me he tomado un tiempo para ver las nuevas rutas y me encuentro con esta perla...Muchísimas gracias por comportirlo, por un momento me imaginé que estaba con vosotros ahí, disfrutando de esas rodadas por pistas, buscando el albergue, llevando la moto por caminos; de noche, pasándolo mal por si continuaba la lluvia...
La NX 250 tiene pinta de ser lo suficientemente ligera como para no tener uno que ser Conan para llevarla por el sitio en pistas rotas y empinadas y a su vez con la potencia necesaria para culminar bien las subidas.Hablabas de 160 millas de automía, eso son unos 250 Km, da bastante margen para aventurarse por cualquier sitio; yo también he buscado dominators desde el primer momento
Este año la zephyr cumple los 25 y teóricamente quedaría libre de pagar el impuesto municipal..va siendo el momento de plantearse la compra de una pequeña trail y meterse en faena...
El rodaje de la Montesa 4 se hizo en La Coma i La Pedra, dos minúsculos enclavamientos humanos cerca de Sant Llorenç de Morunys, en el Bergadà, en el macizo del Cadí.
Lugar altamente recomendable por el impresionante paisaje y por las numerosas pistas forestales para los amantes de trail y otras especies.
Y si hay nieve...mucho mejor.
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Be Zephyr my friend... 
...
...
el viaje.
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