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07-04-2018, 11:52 PM
(Última modificación: 07-08-2018, 10:56 PM por Zefirero.)
Hoy la he visto en el Conce por primera vez en persona y que queréis que os diga...la veo un poco como de mentira. Con ese precio me esperaba algo más 'premium' en algunos detalles y con unos volúmenes algo descompensados estéticamente.
El del conce me ha animado a probarla así que un día de estos voy a aceptar la invitacion pero en mi opinión es una moto que nunca va a tener el carisma de una Zephyr 1100 restaurada.
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(07-04-2018, 11:52 PM)Zefirero escribió: Hoy la he visto en el Conce por primera vez en persona y que queréis que os diga...la veo un poco como de mentira. Con ese precio me esperaba algo más 'premium' en algunos detalles y con unos volúmenes algo descompensados estéticamente.
El del conce me ha animado a probarla así que un día de estos voy a aceptar la invitacion pero en mi opinión es una moto nunca va a tener el carisma de una Zephyr 1100 restaurada. ...¡vaya hombre! alguien que entiende lo que digo... Completamente de acuerdo...
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Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Lo ideal... Una de cada en el garaje...jejeje
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Eso es lo que yo he dicho en alguna ocasion....
Zephyr 750, Gas Gas 450 FSE, BMW F650GS, Honda CRF450x. La belleza me persigue, y por fin me encontró..... Zephyr 1100
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Moto: Zephyr 550; Triumph Tiguer 1050, Vespa TX200, Suzuki Address 125.
07-08-2018, 10:51 PM
(Última modificación: 07-08-2018, 10:53 PM por Zefirero.)
Vaya!...veo que no soy el único al que le ha parecido un poco de plastiquillo!?
Luego me monté en mi Zephyr y la vi más de verdad y con mejores calidades. La pena que la mía solo tiene la mitad de caballos que la otra
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07-09-2018, 07:16 AM
(Última modificación: 07-09-2018, 07:17 AM por Frank.)
Como dije, Honda ha hecho lo mismo y le ha quedado de 10, (quizas 9,95) Kawa creo que se queda entre 7 y 8, no estan por la labor del tema clasico. y eso que no soy de Hondas
Es facil, imitas a Triumph con sus bonies y ya quedas bien.
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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El motor air-cooled es sagrado, si metes el de agua de la z900 tienes caballería pero... Yo con los 60/70 de mi Zephyr llevo más de 20 años y he llegado al TT de Man.
Yo también elegiría la Honda.
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07-09-2018, 05:44 PM
(Última modificación: 07-09-2018, 05:46 PM por ralf.)
mientras que hay idiotas que pagan 25.000 leuronis por una harley chinatown....
https://www.youtube.com/watch?v=dxZsyLnTbq4
y mas...
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Creo que si me pudiera permitir una retro-pija de estas, ni la kawa ni la honda, la nine-t...
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Moto: Zephyr 550; Triumph Tiguer 1050, Vespa TX200, Suzuki Address 125.
Para mi gusto también es BMW quien mejor ha sabido evolucionar el concepto 'retro-pijo' (termino a añadir al diccionario del foro ). La pena es que no se adapta nada bien a mi fisionomía
... y el detallito de los precios de casi toda moto nueva, jeje...
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Moto: z900rs / Versys 1000
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Esto es un foro de Zephyr y os gusta mas la estetica de la BMW... flipo!
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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No hay porqué flipar, no se discute la estética de la zephyr, pero en este hilo se habla de la nueva z900 y, en mi opinión, estéticamente está unos escalones por debajo de la zephyr, y algún escalón por debajo de la BMW, que me parece mas conseguida.
Lo que no quiere decir que si me pudiera hacer con una le fuera a hacer ascos, pero está verde como las uvas.
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(07-12-2018, 12:00 PM)skr escribió: No hay porqué flipar, no se discute la estética de la zephyr, pero en este hilo se habla de la nueva z900 y, en mi opinión, estéticamente está unos escalones por debajo de la zephyr, y algún escalón por debajo de la BMW, que me parece mas conseguida.
Lo que no quiere decir que si me pudiera hacer con una le fuera a hacer ascos, pero está verde como las uvas.
Es que decis que una moto sin colin y dos perolos es mas bonita que una con deposito de lagrima y colin con colores Z: FLI - PO
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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Estamos rodeados de chaqueteros, herejes e infiltrados... va a haber que reinstaurar la santa inquisición del sagrado pilón.
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Herejes! La maldiciòn de la cola Z caerá sobre vosotros! Como osáis deshonrar así a la Zephyr, comparándola con una moto que de primeras ya carece de dos cilindros y no tiene vida por encima de las 6000. Pero tranquilos ya os encontraréis con una zrx negra cuando vayáis en vuestras cafeteras bávaras... y en ese momento de nada servirá claudicar...
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Buenas, también creo que la z900 ha quedado un poco descafeinada, mono-amortiguador y demás pero no la cambiaría por la honda, para mi gusto un paso atrás. La nineT es muy bonita, quien diga lo contrario miente o tiene el gusto en otro lugar pero es otro concepto. Me sigo quedando con la zephyr en lo que se refiere a belleza, parece mentira jejeje, ya la echo de menos pero es lo que hay.
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07-12-2018, 08:56 PM
(Última modificación: 07-12-2018, 09:06 PM por zephyr750rocker.)
Yo me gastaría lo que piden por esas hípster en una ZR-TC y punto.
https://youtu.be/PWp8Os37XU4
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07-12-2018, 11:38 PM
(Última modificación: 07-12-2018, 11:38 PM por MOB.)
Maaaadre mía cómo suena ese bicho..
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No tendrá mucho chasis ni mucho freno, pero seguro que acelerando en recta se te sale el intestino por el culo como si fuera un yo-yo
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07-13-2018, 11:25 AM
(Última modificación: 07-13-2018, 11:25 AM por Agáricus.)
...En "ESO" si me gastaba yo la pasta (...si la tuviera, jejeje...)...
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Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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07-14-2018, 04:40 PM
(Última modificación: 07-14-2018, 04:41 PM por subiela.)
Pero guat de fuk
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(07-14-2018, 04:40 PM)subiela escribió: Pero guat de fuk Entre el hulio de otro hilo y esto, huele por aqui a forocochero...
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
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Más colores para el año que viene , recientes del horno...
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Aunque la mona se Vista de seda
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