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A ver si sacamos el agua clara...
Por lo que tengo entendido hay una homologacin europea de construccin de escapes y que bsicamente lo que regula son temas de seguridad, materiales de construccin y cumplimiento de normativas...
Pero tambien tengo entendido que un tubo de escape tiene que estar homologado para el modelo en concreto de moto en que se va a montar.
Los dos tipos de homologacin coexisten en armonia por lo visto...
Que dicen los de la ITV?
Si no nos pasamos de 80db no tendramos que tener problemas con un escape con homologacin europea no?
Menudo folln!
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La motos anteriores a cierto ao, como las nuestras
no deben cumplir con los mismas exigencias que las nuevas
o no?
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Por lo que h encontrado todo gira alrededor de lo que nos permiten en la ITV.
Desde el 14 de Enero de este ao han apretado con las exigencias y ya no se puede hacer una modificacin menor como cambiar intermitentes y cosas similares por otros no originales anque sean homologados si no se "legalizan", hay 6 meses de margen para hacerlo, el trmite consiste en conseguir un informe de laboratorio y en caso necesario tambin un proyecto.
A saber lo que nos va a costar poner un retrovisor distinto o una maneta o yo que s cual chorrada.
Para legalizar todos los cambios que ya tenemos instalados en nuestras motos necesitamos ir a la ITV con un documenteo que se llama "Declaracin responsable ITV" y que podeis descargar aqui:
http://www.megaupload.com/?d=38Y3PJPW
y un certificado de taller con fecha anterior al 14/01/11 para que incluyan estos cambios en la ficha tcnica.
Alguien puede confirmarlo???
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Ojito, ojito, que voy encontrando mas cositas...
Pasados los 6 meses (15 de Julio de 2011) todas estas reformas que no hayan sido anotadas en la ficha tcnica pasarn a ser motivo de rechazo.
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Bueno, el que tenga ganas de leer aqu est el RD 866/2010, la nueva ley de reformas de importancia.
http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pd...-11154.pdf
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La cosa, (segun los de ITV Tarragona, hace tres semanas)esta definida unicamente por dos exigencias,
PRIMERA que el tubo est homologado por un fabricante de tubos de escape, (aunque hay muchos que fabrican tropecientos modelos y solo tienen Homologados 3 o 4 modelos y el resto es para "circuito")
SEGUNDA, que el tubo este homologado para no emitir mas de 80 db, y que en la prueba de contaminacin acustica realmente no emita mas,
OTRA cosa es que en la mayoria de ITV's se hagan el loco hasta nueva orden y entonces con la ley en la mano empiecen a repartir mandobles a diestro y siniestro
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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zephyr750rocker escribió:Como que semi-nueva?? Querrs decir semi-vieja
Viendo el morro que le echan algunos en los anuncios anunciando motos en
perfecto estado la ma est
semi nueva.
Con un par.
(en algn anuncio dira semi nueba
)
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Las caritas
son porque con el escape que yo tengo y que, hasta ahora, siempre ha pasado la ITV probablemente ya no la pase con la nueva reglamentacin.
Por eso una vez escrib aqu que me cuadraba junio para lo de Cuenca por dos motivos:
IRPF reciente e ITV en Agosto
Inshalah
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