Creo recordar que en 2012 o 13 la de la 550 cerrada, valía 60€ más IVA en Kawasaki Barcelona de la gran via
Es una operación de dificultad cierta, pero no es poner un satélite en órbita.
Lo que es bien cierto que mal hecha te puede dejar el motor para tirar, y el no cambiarla a tiempo
Te pone la moto en la milla verde (la mayoría de los mal llamados mecánicos se aprovechan de esta circunstancia)
Si los mecánicos conocidos no se atreven o no saben remachar una cadena ( yo solo he remachado cadenas de motosierra y tuve que desmontar el cigüeñal de la mía para colar una cadena cerrada) lo mejor es pedir precio, y por consiguiente a un taller oficial (pero reconocido por la gente) donde te den garantías. Ya te digo. Más que nada por que no es una operación de alta complejidad. Aunque por lo desconocimiento del publico general se cobre como tal
Es una operación de dificultad cierta, pero no es poner un satélite en órbita.
Lo que es bien cierto que mal hecha te puede dejar el motor para tirar, y el no cambiarla a tiempo
Te pone la moto en la milla verde (la mayoría de los mal llamados mecánicos se aprovechan de esta circunstancia)
Si los mecánicos conocidos no se atreven o no saben remachar una cadena ( yo solo he remachado cadenas de motosierra y tuve que desmontar el cigüeñal de la mía para colar una cadena cerrada) lo mejor es pedir precio, y por consiguiente a un taller oficial (pero reconocido por la gente) donde te den garantías. Ya te digo. Más que nada por que no es una operación de alta complejidad. Aunque por lo desconocimiento del publico general se cobre como tal
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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