Va fea en bajas revoluciones

[Victor z1]

Ralf: los carburadores los limpiaron a fondo unos profesionales... Supongo que deben funcionar bien...
si te lo hacian...lo primero que te fijan es la riqueza de aire

Lo segundo regular con vacuometro y siguiente ver cómo salen las bujias

Enviado desde mi One Pro mediante Tapatalk

---

Lo primero después limpieza comprobar nivel de las cubas .
Ayer montando una culata de una gsr600 me encuentro que en un concesionario oficial han hecho un fallo de novato en el último teglaje de válvulas .
Aparte todos nos podemos equivocar yo empezaría carburación de cero con revisión de membranas incluidas

Enviado desde mi One Pro mediante Tapatalk