04-19-2024, 08:00 AM
Hola de nuevo chicos.... Comentaros que la 550 volvio a la vida tras revisar distribucion, aumentar el paso de los chicles de baja y sincronizar la carburacion todo parece haber vuelto a su sitio. ya tengo succion positiva en todos los cilindros y al ralenti se activa lamembrana de la llave de gasolina de manera normal.
Realice una segunda prueba de compresion y todos los cilindros me dieron entre 9,4 y 10. Seguro que las camaras de combustion tienen carbonilla por demas y hace que la compresion suba un poco en algun cilindro, pero para pasar el verano me vale ja,ja,ja. Si me quiero meter entretenimiento mas adelante ya se donde desmontar.
Tengo que hacer un ajuste fino de los tornillos de riqueza , aunque las bujias tienen un color cafe cortado muy chulo.
Ahora solo queda comenzar la temporada , sacar tiempo para rodar a la Obsoleta y un dia acercarme por Ampuero y visitar al gran Victor....
Muchas gracias a todos os que me habeis ayudado con vuestros consejos y comentarios :-)
Realice una segunda prueba de compresion y todos los cilindros me dieron entre 9,4 y 10. Seguro que las camaras de combustion tienen carbonilla por demas y hace que la compresion suba un poco en algun cilindro, pero para pasar el verano me vale ja,ja,ja. Si me quiero meter entretenimiento mas adelante ya se donde desmontar.
Tengo que hacer un ajuste fino de los tornillos de riqueza , aunque las bujias tienen un color cafe cortado muy chulo.
Ahora solo queda comenzar la temporada , sacar tiempo para rodar a la Obsoleta y un dia acercarme por Ampuero y visitar al gran Victor....
Muchas gracias a todos os que me habeis ayudado con vuestros consejos y comentarios :-)
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