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cambio de aceite
#71
El tornillo lleva en una regata una torica de goma que ha quedar oculta dentro del grosor de la tapa, has de entrar el tornillo en la tapa con algo de vaselina o grasa en la torica para que no pellizque, pero como tambien apuntas, la cabeza exagonal del tornillo lleva una arandela de cobre, aluminio, o tefln. Tanto d el material por que ese tornillo no puedes o no debes apretarlo a can, o podrias deformar la tapa, simplemente ha de quedar fuerte pero sin dejarte la mueca repito, o te caer el aceite en cascada desde la tapa

Yo nunca he cambiado esa aradela, pero si las toricas, entonces. El orden es el siguiente metiendo cosas de abajo a arriba

-1 filtro
-2 arandela
-3 muelle
-4 tapa con su torica
-5 arandela cobre
-6 tornillo con su torica
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
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