Transformación Multistrada

[Oscar550]

No estoy para nada de acuerdo.
En esto de las motos, una parte que me parece importante es que tu moto te guste estéticamente, no basta con que sea una máquina eficiente, que no es un electrodoméstico. Por lo tanto, es habitual que busquemos la moto que nos gusta, y aquí creo que si tenemos una Zephyr es en gran medida por el aspecto estético, ya que hay un montón de motos mas modernas y eficaces. Pienso que lo mismo ocurre cuando “maqueamos” nuestra moto. El resultado dependerá de muchos factores, el gusto de cada cual, la pasta invertida, etc. Si ese resultado satisface al propietario de la moto, ya está, a los demás les puede gustar o no, es subjetivo como todo lo estético.
Por otro lado está el “respeto” que hay que mantener al original y tal… Las motos son productos industriales fabricados en serie, no ejemplares únicos, esto no es el Ecce homo de Borja.
Y luego está el disfrute de proyectar y realizar la transformación en si misma.
En el caso de esta Multistrada, ya he comentado que a mí es una moto que me gusta de origen, pero si el propietario, por la razón que sea, le quiere dar otro aire, a mí me parece perfecto. A unos puede gustar, a otros no, a mí en este caso el resultado me parece muy guapo.

Para gustos los colores :lol: , de todos modos sería una locura tener una Brough Superior de los años 20 y meterla un motor eléctrico con suspensiones öhlins, que todo tiene su límite. Hay motos que no siendo ejemplares únicos como bien dices si me parecen en peligro de extinción, verdaderas joyas de ingeniería con historia. Antes de transformar una moto asegúrate de que no cometes un crimen contra la humanidad .