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DOT3 o DOT4?
#15
paumoto48 escribió:
fransiscu1 escribió:Gracias Pau, la niña es lo mejor que me ha pasado... los frenos? hé cambiado el líquido que parecia caramelo por otro que parecia jarabe y que ha cambiado? nada!
Hé dejado la maneta atada al puño de gas a ver si suben las burbujas pero no tengo muchas esperanzas, se hundia entera con solo mirarla!


Hay que purgar el circuito. Hay aire en los tubos.
Sabes como se hace?
Se desenrosca algo el purgador de la pinza, se aprieta la meneta del freno, hasta que sale liquido sin burbujas, y así varias veces.
A medida que se baja el nivel del depósito, se va rellenando.


Si, si, eso lo sabia, no ha habido problema en cambiar un líquido por otro, el color del líquido que salía ha ido cambiando y el aire saliendo y solo me faltaba insistir para que se creara la presión suficiente que sencillamente, tardaba demasiado en llegar... pero llegó y ahora frena muy bien.

Despues de mas de dos años y medio sin cogerla cambié la bateria, el líquido de frenos, gasolina nueva (el depósito estaba casi vacío) y a rular!


y sin problemas!


Otra cosa que me pasó es que la dirección estaba super dura y parecía que la moto no quería girar, incluso en recta parecía como si pisara la soldadura de dos asfaltos....
cuando terminé de trabajar y me acercaba a la moto ví el problema...
neumáticos bajos!
A menos de 1 kg!
Despues de poner a 2,5 delante y 2,9 detrás no hé vuelto a coger el coche!
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